FESTO電磁閥和防爆電磁閥的區(qū)別及使用介紹

    FESTO電磁閥和防爆電磁閥的區(qū)別及使用介紹
    FESTO電磁閥是指密封副的兩側(cè)均是金屬材料或較硬的其它材料的被稱為"硬密封"。這種密封的密封較差，但耐高溫，抗磨損，機(jī)械好。如:鋼+鋼；鋼+銅；鋼+石墨；鋼+合金鋼；（這里的鋼也可能是鑄鐵，鑄鋼，合金鋼也可能是堆焊，噴涂的合金）。軟密封：密封副的兩側(cè)側(cè)是金屬材料，另側(cè)是有彈性的非金屬材料的被稱為"軟密封"。
    FESTO電磁閥密封的密封較好，但不耐高溫，易磨損，機(jī)械性較差。如:鋼+橡膠；鋼+四氟聚乙烯等。
    FESTO電磁閥封座采用具有強度、硬度和耐溫的非金屬材料制作，密封好，可以作到零泄漏，但壽命和對溫度的適應(yīng)性比較差。硬密封采用金屬制作，密封相對比較差，盡管有制造商宣稱可以作到零泄漏。軟密封對部分有腐蝕性的物料是不能滿足工藝要求的，硬密封可以解決！這兩種密封可以相互補充的，就密封性而言軟密封相對較好，但是現(xiàn)在硬密封的密封性也能夠滿足相應(yīng)的要求！軟密封的優(yōu)點是密封好，缺點是容易老化、磨損、使用壽命短。
    FESTO電磁閥硬密封使用壽命長，但是密封性相對比軟密封差。其結(jié)構(gòu)上的區(qū)別主要有以下幾點：
    1、FESTO電磁閥多為中線型硬密封多為單偏心、雙偏心、三偏心蝶閥
    2、FESTO電磁閥耐溫：軟密封用于常溫環(huán)境。硬密封可用于低溫、常溫、高溫等環(huán)境
    3、壓力：軟密封低壓-常壓，硬密封還可以使用于中高壓等工況
    4、FESTO電磁閥密封:軟密封和三偏心硬密封蝶閥密封比較好，三偏心蝶閥在高壓高溫環(huán)境下可以保持良好的密封。
    鑒于以上特點，軟密封蝶閥適用于通風(fēng)除塵管路的雙向啟閉及調(diào)節(jié)，等。硬密封蝶閥多用于供熱、供氣、及煤氣、油品、酸堿等環(huán)境。
    1、制作支墩。在已處理好的地基上，用磚或水泥砌支墩。2、安裝步驟。安裝兩端法蘭閘閥。
    FESTO電磁閥放入已砌好的支墩上，按要求固定好閥門呢量使閥門軸軸線豎直，以確保在安裝伸縮桿后伸縮桿能與地面垂直，不致引起傳動機(jī)構(gòu)卡阻而使閥門出現(xiàn)打不開、關(guān)不上的情況久再將兩側(cè)管道法蘭裝好橡膠墊片分別用螺栓和螺母連接好（即可螺栓、螺母原則上采用不銹鋼材料）。
    FESTO電磁閥將壓圈穿過管道柱意壓圈和緊固套方向，壓圈錐孔大徑端和緊固套楔形大端朝向閥門久將管道插入閥門承口內(nèi)，到位后調(diào)整閥軸與地面豎直，將壓圈缺口處對于閥門凸臺滑入壓圈內(nèi)，逆時針轉(zhuǎn)動壓圈，壓圈帶動緊固套將管道抱緊。安裝伸縮桿：將裝配好的標(biāo)準(zhǔn)組件下護(hù)管向上推，使套管總成上的連接軸頭露出，將連接軸頭套在傳動帽上并對好銷孔；將銷子   穿入銷孔，將下護(hù)管連接板與閥門連接孔對正，用螺栓緊固。
    二、軟密封閘閥可能會發(fā)生的問題處理方法
    1、FESTO電磁閥由于中受交變溫度和焦炭形狀的影響，焦炭容易粘在閘板上。
    塔底閥的開閥壓力變化范圍很大如遇到軟密封閘閥閥門粘滯的情況，應(yīng)用手壓泵使閘板松動后，再改用液壓動力單元操作打開閥門，或者在除焦結(jié)束后提高密封汽壓力0.4MPa連續(xù)開關(guān)閥門4次左右，充分   閘板表面結(jié)焦為下次開閥做好準(zhǔn)備。在后面次關(guān)閉閥門后再手動回退，不可回退過多，過多容易造成泄漏久等到下周期開閥時可行關(guān)閉閥門的動作，使閘板松動后再進(jìn)行開閥動作（關(guān)閥力約為開閥力的2倍）。
    適當(dāng)增加油缸缸徑可以克服粘滯卡塞現(xiàn)象。
    2、若遇到檢修時要
    FESTO電磁閥檢查閘板和密封副情況，如果平時中蒸汽耗量增加太大就有可能是閘板或者密封副出現(xiàn)磨損間隙增大，若有損壞   要修復(fù)或   換。
    進(jìn)料段法蘭和左右蓋法蘭墊片有泄漏無法緊固時，在檢修中要   換墊片。
    換墊片時，吊裝設(shè)備及工具負(fù)荷能力   要大于閥門自重的2倍，前端要大于后端，否則容易出現(xiàn)閥體傾覆。
    3、投用密封蒸汽時切凈管線中的水分，當(dāng)投入密封時沒有   投用兩邊疏水器，投用后蒸汽耗量明顯增加，造成現(xiàn)場水汽比較大。密封蒸汽進(jìn)入閥門后遇到高溫，閥門不產(chǎn)生水分，疏水設(shè)備漏汽主要是下部管線冷凝水分導(dǎo)致。
    4、現(xiàn)場安裝閥門時應(yīng)在油缸端增加個彈簧吊掛，減小懸臂力矩的影響。