派克柱塞泵系列,詳細(xì)介紹PARKER柱塞泵
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。
出油閥的錐面下有個(gè)小的圓柱面，稱(chēng)為減壓環(huán)帶，
其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，
避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。
當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。

派克柱塞泵系列,詳細(xì)介紹PARKER柱塞泵

轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。
柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：
柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。
柱塞和柱塞套是對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，
要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，
其徑向間隙為0.002～0.003mm 。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，
其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，
均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是對(duì)精密偶件，